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  • Mejora del estado del arte actual en relación con los efectos del cambio climático en la probabilidad de fallo de las obras marítimas.
  • Modelos predictivos del comportamiento de las estructuras, su deformación y el desencadenamiento de diferentes modos de fallo.
  • Herramientas probabilistas capaces de cuantificar la variación de la fiabilidad de las obras marítimas por efecto del cambio climático.
  • Ejemplos de aplicación de las metodologías desarrolladas en estructuras reales del litoral español.
  • Transferencia a los gestores portuarios de los avances alcanzados a través de guías y herramientas específicas.

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Caracterización de la Fiabilidad de las Obras de abrigo por efecto del Cambio Climático

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Proyectos I+D+i 2017 (BIA2017-87213-R)

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